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            我司召開2019年度一季度經營分析總結會議

            426日,我司2019年度一季度經營分析總結會議在集團總部三樓會議室召開,集團公司黨委副書記、總經理陽東亮主持會議,全司各客運單位經理及分管生產的副經理參加會議。

            會上,集團公司總經理助理、經營發展部部長李洪勇總結了全司2019年一季度生產經營工作,分析了運輸生產效益,通報了前期各單位政策補貼爭取情況,要求大家緊盯市運輸服務中心對我司的服務,市運管處改革后便于我司工作更快推進,各單位不要掉隊。

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            各客運單位主要負責人隨后依次匯報了各自單位2019年度一季度生產經營情況,分析了本單位經營發展存在的問題,提出了發展思路和效益提升辦法。

            陽東亮分別對每個單位的生產經營工作作了點評,指出了不足和發展方向,并對全司下一步的重點工作作了安排。他指出,一是各單位要確保生產經營同比增長。二是在考慮生產工作的同時也要考慮成本,管生產要管全過程;管生產觀念要轉變過來,不能再是傳統的運輸模式,一要把運輸業務作為產品設計,二要對旅客進行細分,三要全面控制營收,公司允許戰略性虧損,但是不能總是虧損。三是定制快車作為一種新型運輸方式,是對傳統道路班線的補充,定制快車經營存在的一些問題暴露出大家責任心不強,不夠重視,沒有參與全過程管理。

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            集團公司副董事長、副總經理、工會主席陳實華在會上就推行全面預算管理、全員目標考核作了深度解釋。他指出,一是新時期、新時代要有新舉措、新辦法,實質是適應變化。大家要找到解決下滑的辦法,增加收入就必須找市場,能夠爭取的必爭,不能夠爭取的等待機會再爭,要滿足旅客的需求。要適應互聯網+經濟,管好駕駛員,要把公司規章制度和要求落實下去。二是要扎實工作,有智慧地工作,做有效益的工作。買的車輛怎么產生效益,怎么以車輛運輸為主,通過車輛挖掘輔助效益。三是要通過制定目標、考核方案實現全員參與,全員考核。大家要動起來,過程中工作量蠻大,一定要做到位。(編審:李和平,編輯:侯友德)

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